低温冷链 - 第1页 - 制冷资讯中心

自2010年《农产品冷链物流发展规划》政策出台以来，冷链行业发展如日中天，各地冷链物流园的建设如火如荼。一系列后续政策的相继出台，更带起了冷链业的“投资暴风”。

近年来，在国家高度关注及相关政策的支持下，我国食品安全及冷链建设进入了高速发展期。作为食品低温流通的中枢环节，冷库对于整个冷链的各个环节都至关重要，而相比欧美国家，我国的冷库制冷系统技术及应用水平尚有较大的差距，如何在保障高效运营的同时实现安全、环保以及综合成本降低，现已成为行业内热议的焦点所在。

作为凌海市招商引资重点项目——凌海富民生姜深加工、恒温冷链储藏库项目自去年开工建设以来进展顺利，目前40万平方米恒温冷链储藏库项目正在全速推进。

冷藏车在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。所以，冷藏车的选择也要从这三部分谈起。冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，目前市场上冷藏车的用量越来越大，市场的潜力很大。

有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。目前主要应用在易腐蚀食品、速冻食品及鱼类和海鲜运输中。